Дизельный генератор TSS Doosan 500 кВт способен работать как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Основой для построения генераторной установки является дизельный двигатель Doosan DP180LB, производимыйя на заводе в Южной Корее и разработанный для применения в составе оборудования ДГУ. Двигатель обладает максимальной мощностью 612 кВт и имеет 10-цилиндровую V-образную конструкцию.

Помимо него, в состав оборудования дизельной электростанции ТСС АД-500С-Т400-1РМ17 (DP180LB) входит трёхфазный бесщёточный синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1.5L SAE 1/14 (500 кВт), обладающий высокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Шкаф управления электростанцией (ШУЭ) комплектуется многофункциональным контроллером Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением. По желанию заказчика ДГУ может быть оснащена уже успевшим хорошо себя зарекомендовать контроллером управления ДГУ Smartgen HGM-6120.

Дизель генератор Doosan мощностью 500 кВт по комплексу своих характеристик не уступает аналогичным моделям лучших мировых производителей, но имеет значительно более привлекательную для российского потребителя стоимость.

ОСНОВНЫЕ ВАРИАНТЫ ПРИМЕНЕНИЯ:

• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования.

БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ:

• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор TSS-SA - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR);
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR);
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).

ПРЕИМУЩЕСТВА ДВИГАТЕЛЕЙ Doosan:

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.

Шкаф управления электростанцией:

Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.

На лицевой панели ШУЭ расположены:

• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Серия    tss prof
• Мощность номинальная, квт    500
• Мощность номинальная, ква    625
• Мощность максимальная, квт    550
• Мощность максимальная, ква    688
• Коэффициент мощности    0,8
• Напряжение (в)    400/230
• Количество фаз    3
• Частота, гц    50
• Номинальный ток (а)    900
• Объём системы охлаждения (л)    91
• Объём топливного бака (л)    1050
• Расход топлива при 50% мощности л/ч    71.2
• Расход топлива при 75% мощности л/ч    103.8
• Расход топлива при 100% мощности л/ч    136.4
• Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)    10.1
• Степень автоматизации    1 (ручной запуск)
• Система аварийной остановки    да
• Датчик уровня топлива    да
• Замок горловины бака    да
• Отключатель акб    да
• Установленный аккумулятор ah/v    2*190/12
• Исполнение    открытое
• Глушитель    промышленный
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    3550х1550х2030
• Масса, кг    3200
• Экологический класс    без экологического класса
• Производитель двигателя    doosan
• Комплектация    руководство, гарантийный талон
• Высота рамы (мм)    300

ДВИГАТЕЛЬ DOOSAN

• Модель    doosan dp180lb
• Мощность номинальная, квт    556
• Мощность максимальная, квт    612
• Количество цилиндров    10
• Расположение цилиндров    v-образное
• Тактность двигателя    4
• Рабочий объём двигателя (л)    18,273
• Система охлаждения    жидкостная
• Система впуска воздуха    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
• Тип воздушного фильтра    фильтроэлемент
• Частота вращения коленвала (об/мин)    1500
• Диаметр цилиндра (мм)    128
• Ход поршня (мм)    142
• Степень сжатия в цилиндрах    15:1
• Регулятор оборотов    электронный
• Напряжение бортового электрооборудования, (в)    24
• Пусковое устройство (стартер)    24/7
• Зарядный генератор (а)    45
• Удельный расход топлива (г/квт*ч)    211
• Тип топливного фильтра    одноразовый фильтр
• Рекомендуемый тип масла    sae 15w40, api ch-4
• Тип масляного фильтра    одноразовый фильтр
• Максимальный расход масла (г/ч)    582
• Емкость масляной системы (л)    34
• Вентилятор, ø (мм), тип    915, ременной
• Вид топлива    дизельное
• Масса, кг    1250
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    1594x1389x1223
• SAE (маховик / картер маховика)

 ГЕНЕРАТОР MECC ALTE

• Модель    mecc alte eco40-1.5l sae 1/14 (500 квт)
• Постоянная мощность (квт)    500
• Тип генератора    бесщёточный, синхронный
• Система возбуждения    maux
• Напряжение (в)    400/230
• Частота вращения, об/мин    1500
• Частота, гц    50
• Количество фаз    3
• КПД, %    95.0
• Шаг обмотки    2/3
• Количество опорных подшипников    1
• Класс защиты обмотки    ip23
• Степень изоляции    h
• Фактор мощности (cos φ)    0.8
• Точность регулировки напряжения (± %)    0.5
• Регулятор напряжения    der1
• Масса, кг    1458
• Габаритные размеры (д;ш;в; мм)    1241х685х1029

КОНТРОЛЛЕР LOVATO

• Модель    контроллер lovato rgk800
• Язык интерфейса контроллера    русский
• Интерфейс rs-232    опция
• Интерфейс rs-485 (modbus rtu)    да
• Интерфейс usb    опция
• Интерфейс can (j.1939)    да
• Интерфейс ethernet    опция
• Выбор режима измерения    да
• Класс защиты    ip65
• Частота, гц    50 / 60 / 400
• Потребляемая мощность, вт    4,8
• Напряжение (в)    7 - 33
• Функция задержки запуска    да
• Функция задержки останова (для охлаж. двигателя)    да
• Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (в)    30 - 600
• Сигнал тревоги - неудачный запуск дгу    да
• Сигнал/останов дгу от датчика темп ож    да
• Сигнал/останов дгу от датчика давл масла    да
• Сигнал/останов дгу от датчика оборотов двиг    да
• Звуковой сигнал общей аварии    да
• Сигнал тревоги - общее предупреждение    да
• Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива    да
• Сигнал тревоги/останов дгу - общая неисправность    да
• Контроль напряжения акб    да
• Контроль напряжения зарядного генератора    да
• Индикация силы тока    да
• индикация числа оборотов двигателя    да
• Частотомер    да
• Счетчик часов наработки    да
• Индикация температуры охлаждающей жидкости    да
• Индикация давления масла    да
• Индикация коэффициент мощности (cosφ)    да
• Индикация напряжения аккумулятора (в)    да
• Индикация активной мощности по 3ф. (квт)    да
• Индикация мощности (квт)    да
• Индикация суммарной активной мощности (квт)    да
• Индикация суммарной реактивной мощности (квар)    да
• Счётчик выработанной электроэнергии (квт/ч)    да
• Индикация последовательности чередования фаз    да
• Отключение по низкому уровню масла    да
• Индикация уровня топлива в баке    да
• Журнал событий    да
• Останов по низкому напряжению    да
• Комплектация    упаковка, крепёж, паспорт, контроллер
• Масса, кг    1

ГАРАНТИЯ И СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

• Важно - актуальная информация о сроках гарантийных обязательств на конкретную модель дизельной электростанции TSS Prof и её отдельные компоненты указывается в прилагаемом гарантийном талоне! На страницах сайта приводится только ознакомительная информация о сроках гарантии. 
• Срок гарантии на Оборудование (дизельные генераторные установки - ДГУ) серии Prof составляет 36 месяцев с даты продажи нового Оборудования 1 первому владельцу , либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше, но не более 39 месяцев с даты выдачи гарантийного талона на Оборудование, указанной на лицевой стороне настоящего Гарантийного талона. При отсутствии в гарантийном талоне указания на дату продажи Оборудования либо при наличии в гарантийном талоне незаполненных граф о продавце Оборудования, срок гарантии на Оборудование будет составлять 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Срок гарантии на топливные форсунки, турбонагнетатель, ТНВД (топливные насосы высокого давления), ТННД (топливные насосы низкого давления), стартеры, водяные насосы, радиатор системы охлаждения, воздухо-воздушный и водо-воздушный интеркулеры, регуляторы напряжения, топливный бак составляет 36 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 1000 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Срок гарантии на прокладки, уплотнения, сальники, датчики температуры, давления, оборотов, устройства останова двигателя, зарядный генератор, реле зарядного генератора, реле стартеров, промежуточные реле, патрубки системы охлаждения и подогрева, топливопроводы низкого давления, подогреватели охлаждающей жидкости, масла, впускного коллектора, приводные ремни навесных агрегатов, термостаты составляет 12 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 500 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Срок гарантии на аккумуляторные батареи, зарядные устройства, замки кожухов, капотов, шкафов АВР и шкафов управления, виброопоры силовой установки и радиатора охлаждения составляет 6 месяцев с даты выдачи гарантийного талона либо наработка в количестве 250 моточасов, в зависимости от того, что наступит раньше.
• Всегда в наличии запасные части и расходные материалы.
• Наличие обширной сети партнерских сервисных центров, представленной в различных регионах России, позволяет быстро и своевременно выполнять сервисное обслуживание дизельного генератора.